JALで国際線で9月13日から特典航空券の必要マイル数が通常よりも少なくなるキャンペーンが実施されます。６月に実施して以来ですから3か月振りです。サーチャージが高すぎて特典航空券があまり発券されてないんですかね？
JALマイルは、特に陸では貯めるのが一般的にANAマイルよりも難しいとされているため、使うならばお得に使いたいところですよね。こういったキャンペーンのときはマイルを使いたいですが、どの路線で使うのがお得なのか、果たして本当にお得なのか？も少し考えていきたいと思います。
JAL国際線ディスカウントマイル
JAL国際線のディスカウントマイルもが9月13日から30日まで開催されます。前回は6月から7月にかけて長期間やりましたが今回は2.5週間ほどといったところでしょうか。
搭乗日は路線にもよりますが、東南アジアに関しては来年の夏までの長期間間設定されています。これは前回は9月末までの3か月分でしたので大幅に伸びましたね。東南アジアについては、色々と発券先を考えることもできそうです。アメリカの発券期間は短いですが。
予約日：9月13日（金）～9月30日（月）
搭乗日：東南アジアは2025年6月まで、北米は2025年1～3月が中心
対象路線はホノルル、コナ、グアム、アメリカ本土（一部除）、東南アジア、インド、ドーハとなっています。ヨーロッパや台湾・香港などは対象外となっています。前回アメリカ本土に関しては現地発のみ割引され、日本発に割引はありませんでしたが、今回は日本発の割引もあります。
なお、基本マイル数でお申し込みいただける席に空席がある場合に限って設定されます。なので、現時点ですでに基本マイル数を超えているところは、基本的には設定されないと思っていた方がいいです。一部、ディスカウントマイルに合わせて開放はありそうですが。
アメリカ・カナダ
アメリカ、カナダの必要マイル数は以下のとおりです。前回に比べ、アメリカ本土の対象路線が増えています。一方でバンクーバーのエコノミーとホノルルのビジネスクラスには設定がありません。また、前回コナは対象でしたが今回は対象外となりました。
| 行先 | エコノミー | ビジネス |
|---|---|---|
| ホノルル | 14,000 | 設定なし |
| グアム | 7,000 | 15,750 |
| ニューヨーク | 17,500 | 35,000 |
| ボストン | 17,500 | 35,000 |
| シカゴ | 17,500 | 35,000 |
| ダラス | 17,500 | 35,000 |
| サンフランシスコ | 17,500 | 35,000 |
| サンディエゴ | 17,500 | 35,000 |
| シアトル | 17,500 | 35,000 |
| バンクーバー | 対象外 | 35,000 |
設定期間は、
- ホノルル線：2024年12月8日（日）～12月25日（水）、2025年1月6日（月）～3月12日（水）
- グアム線：2024年9月14日（土）～12月25日（水）、2025年1月6日（月）～1月31日（金）
- 北米本土線：2025年1月15日（水）～3月12日（水）
となっています。基本的に冬の寒い時期の閑散期ですが、グアムに関しては秋も開放されています。グアムは燃油サーチャージも比較的安いので、空席があればねらい目かもしれません。
アジア・中東
続いてアジアです。今回一部路線ではプレエコも対象になっています。期間は来年６月末までということで、探せばまだ基本マイルの日もありそうです。
| 行先 | エコノミー | プレエコ | ビジネス |
|---|---|---|---|
| マニラ | 7,000 | 設定なし | 16,800 |
| シンガポール | 8,400 | 17,500 | 28,000 |
| バンコク | 8,750-12,250 | 対象外 | 28,000（大阪線のみ） |
| ハノイ | 9,100 | 設定なし | 28,000 |
| ホーチミンシティ | 9,100 | 設定なし | 28,000 |
| クアラルンプール | 10,150 | 設定なし | 28,000 |
| ジャカルタ | 10,850 | 17,500 | 28,000 |
| デリー | 12,250 | 17,500 | 28,000 |
| ベンガルール | 12,250 | 設定なし | 28,000 |
シンガポールが8,400マイル、バンコクが8,750マイルからというのは非常にお得かなと思います。この距離ならエコノミークラスでも耐えられますしね。
国内線と同様、基本マイルで予約できる便しかこのマイル数では予約できませんが、関西＝バンコク便なんかはもともと基本マイルでも取りやすい路線ですので、今回の減額マイルでも狙い目だと思います。中も空いていることが多いらしいので、３席使ったエコノミーフラットもできそうですし。
あと、クアラルンプールのエコノミークラスのみ、なぜか10月末～2025年3月末まで対象外なんですよね。マリオット修行などで来年２月にクアラルンプールを想定している方もいるかなと思いますが、それには使えないのは残念です。まぁ大阪からバンコクまでJALでいってそこから適当なエアラインを使えばいいと思いますが。
ただ、いくら必要マイル数が少ないとはいえ、燃油サーチャージが高すぎます。東南アジアでは往復４万弱、北米にいたっては往復で７万円発生します。いくら北米まで往復35,000マイルでいけるとはいえ、諸税込で８～９万円も別途出すのか？という問題があるかなと思いますので、少し慎重に考えたいですね。その点東南アジアならば、必要マイルが相当少ないのでまだギリギリ許せるかな、という感じでしょうか。JALは片道利用もできるので、片道JAL、片道LCCなんて方法で使うのもありだと思います。
アラスカ航空やアメリカン航空のマイルを持っている人であれば、たとえ必要マイル数が多かったとしても、サーチャージの支払いがない分、お得かもしれないです。その辺も考慮しながら、ディスカウントマイルを使うかどうかは検討してもらえればと思います。
まとめ
JALが国際線の減額マイルを13日から行うことになりました。今回は東南アジアが来年６月まで、北米やハワイは来年の１～３月を中心とした時期になります。個人的にはバンコクやシンガポールあたりがおススメかなとは思っています。
まだ航空券が高止まりしているので、これらの路線で空きがあれば、ちょっと遊びにいきたいものですね。サーチャージが死にそうですが…。
